テーマ:エアガン
記事は引用させていただきました。
BURST-HEAD G-SPEC用カスタムストック サンプル版 販売
高額になったので 購入はあきらめました。
【コメント】
BURST-HEAD G-SPEC用カスタムストックのレビューをYouTubeにUPしました。
3月6日(土)開催される第9回爆裂祭で発売致し…
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かっこよかったので マネしました。
いらなくなった Gパンのポケットで作りました。
専用のマガジンレールを作りました。
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記事は引用させていただきました。
なかなか 発売されません。
【コメント】
バーストヘッド オリジナルの Gスペック 対応の カスタムストック を構えてみた
ボルトって重くて コッキング するのが大変なイメージやったけど、
こんだけ軽いと扱いやすいイイね
スマートなデザインで、女性にもいい…
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記事は引用させていただきました。
これは 思いつきませんでした。
【コメント】
やってみたかったコト
→VSR-10 Gスペックにフロントレイル付け、フリップアップサイトを乗せたい。
せっかくショートタイプのSRだし、CQB対応しやすいようにしてみた。
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記事は引用させていただきました。
まさに同感です。
【コメント】
お馴染みのCA870シリーズです
なんでこんなに真っすぐ飛ぶの?
って弾道と、
弄りやすい構造と価格に、自分だけのチューンが魅力です。
何より、最前線での突撃から
VSR-10に負けないスナイパーまでこなせる、
愛…
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VSR-10が 10丁増えました。
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Gスペックの初速調整データーです。
持っている 以下のGスペック 3丁で行いました。
①Gスペック BKストック 1号機
②Gスペック BKストック 2号機
③Gスペック ODストック
スプリングアジャスターは 蛍光ペンのキャップで作成しました。
以下の3種類です。
①14mm
②12mm…
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初速
大きさ
性能
重量
2丁とも ほぼ同等です。
プロスナイパー 超ショートバレル ウッドストック
Gスペック 超ショートバレル ODストック
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初速
大きさ
性能
重量
2丁とも ほぼ同等です。
マルゼン CA870 ショートバレル ウッドストック
Gスペック 超ショートバレル ODストック
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初速
大きさ
性能
重量
2丁とも ほぼ同等です。
マルゼン CA870 ショートバレル ウッドストック
プロスナイパー 超ショートバレル ウッドストック
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シリンダーカスタムが終了し 遊んでいるうちに コッキングで
ヘッドが抜けてしまいました。
それも 2個もです。
シリンダー側のネジ溝が 無くなってしまったのです。
開封シリンダーの弱点ですかネ。
普通なら あきらめて又購入します。
安い社外品パーツを買って 後悔している人も いるみたいです。
そ…
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記事は引用させていただきました。
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記事は引用させていただきました。
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記事は引用させていただきました。
パット見は Gスペックですね。
調べてみると 酷評もあるのですが。
【引用記事】
Double bellのVSR-10をカスタム。
Gスペックより50mm短い。
M4と同じぐらい。
マズルには14mm逆ネジ搭載なのでサプレッサーも使えるけど効果は微妙。
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記事は引用させていただきました。
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記事は引用させていただきました。
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超ショートバレル(Gスペック&プロスナイパー) の完成です。
自分のこだわり
「インナーバレル長は最短で Gスペックのインナーバレル長」
を守りました。
そのため初速は
① Gスペック超ショートバレル 90.55m/s
② プロスナイパー超ショートバレル ウッドストック 92.55m/s
…
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リアルショック 超ショートバレルでシリンダー内ピストンの
おもりを外しました。
初速 80.22m/s と少し低いので オモリを外して どれだけになるか 試してみました。
これで 6個目になるので ちょっとはうまくやろうと思い 電気ドリルを使いました。
また ちょっとズレましたが 一番上手に出来ました。
結…
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最終目標のリアルショック超ショートバレルが 完成しました。
マズルアダープターを使える様にする為に アウターバレルを
ムダに5回もカットし 疲れてしまいました。
インナーバレルをマズルアダプターとサイレンサーに通したら
貫通穴がギリギリだったため 動かなくなり 撤去して
再度 通し直すのに …
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パーツ取り用に 購入しましたが 状態が良かったので
超ショートバレルにすることにしました。
バージョンは M70017 でした。
購入価格=本体 9,250円+送料無料+振込手数料 330円=9,580円
標的25m 適正HOP 0.2gBB 82.12m/s
オマケの スコープは ノーブランドで ネジが…
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記事は引用させていただきました。
マイ コレクション AK47 スタンダード
マイ コレクション AK47 スタンダード カスタム
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記事は引用させていただきました。
…
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パーツ取りリアルショックは まだ届いていません。
届く前に 第一段階として
「インナーバレルのサイレンサー貫通加工」を完了しました。
Gスペック超ショートバレルと同様 インナーバレルは
サイレンサーの出口に ピッタリあわせます。
加工には 1時間ぐらい掛かりました。
腕がダルイです。
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記事は引用させていただきました。
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今週 購入できたら いいな~~~~~と思っている商品です。
高額になったら 即 あきらめます。
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記事と画像は引用させていただきました。
BURST-HEADオリジナル Gスペ対応カスタムストックをテスト。
使いやすく耐久性は問題は無いなし。
軽量、コンパクトに製作したので扱いやすい。
構える位置もM4と同じで最高!
通常の使用なら問題ないようだ。
写真を見て、大きさなど参考にしてください…
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①パーツを入れ替えて Gスペック 超ショートバレルをCQBタイプに変更しました。
プロスナ カスタム シリンダーに入れ替えました。
標的25m 最適HOP 0.2gBB MAX 84.56m/s です。
スコープもやめて ドットサイトにしました。
取り廻しが良く 速くシューティンポーズが取れます。
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画像は引用させていただきました。
Gスペックの バレル ショート化でインナーバレルを カットした例です。
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ヤフオクで 現在の全機種「VSR-10ボルト」の価格状態です。
ヤフオク オークション終了は 21時ぐらいです。
新品ですが もう高額にになり 手が出しにくい状態です。
単品購入の困難さが 伺えます。
これなら ヤフオクで 本体1式 1万円ぐらいの 中古品 またはジャンク品を
購入した方が メリットがありま…
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いい環境ですネ。
我が家は 隣家・隣畑に クレーマーが 3人もいて 最悪です。
山の中に 引越ししたいです。
好きな音楽も フルボリュームで聴けるしネ。
…
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